Das Museum präsentiert nicht nur die gesamte Automobilgeschichte von 1896 (ältestes Fahrzeug des Museums) bis 2005 im Automobil- sondern auch im  Motorradbereich. Unter anderem finden Sie das erste Rennmotorrad von NSU aus dem Jahre 1910 ebenso wie das größte und stärkste Motorrad der Welt, eine Boss Hoss von 2007 mit 8200 ccm und sagenhaften 502 PS. Ausschließlich im Automobilmuseum Fichtelberg finden Sie ein Exponat der absolut seltenen Münch Mammut oder Prototypen aus dem Wankelmotorbereich.

Hier finden Sie einen kleinen Einblick:
(Bilder zum Vergrößern anklicken)

Sauer-BFG 1300 Gespann
Hersteller: Peter Sauer Gespannbau, Karby, Deutschland
Motor: Vierzylinder-Boxermotor, Hubraum 1299 ccm
Leistung 70 PS (51 kW) bei 3500 U/min
Fahrleistung: Spitze 125 km/h

Honda CB 750 Four
Hersteller: Honda Motor Company Ltd. Hamamatsu, Japan
Motor: Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, Hubraum 736 ccm
Leistung 67 PS (49 kW) bei 8500 U/min
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit 200 km/h

Münch 4-1200 TTS-E Vierzylinder
Hersteller: Friedel Münch, Altenstadt, Deutschland
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, Hubraum 1287 ccm
Leistung: 104 PS (77 kW) bei 7500 U/min
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Bauzeit/Stückzahl: 1966 bis 1981 insgesamt 470 Exemplare

Hercules K 200 Einzylinder
Hersteller: NSU Vereinigte Fahrzeugwerke AG Neckarsulm, Deutschland
Motor: Einzylinder-Viertaktmotor, Hubraum 497 ccm
Leistung 20 PS (14,8 kW) bei 4.400 u/min
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit 125 km/h
Bauzeit/Stückzahl: 1928 bis 1930 insgesamt 1002 Exemplare

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